Другие статьи в рубрике
Спецтранспорт
Коммунальная техника на вторичном рынке
- Подробности
- Создано 15.05.2014 19:00
Среди большого многообразия подержанных машин, ввозимых в Россию в основном из Европы, коммунальная техника не является исключением. На фоне неблагоприятной ситуации с бюджетом и административными проблемами во многих городах торговля подержанными коммунальными машинами расширяется. Однако продажа подержанной техники требует специальных знаний и даже особого чутья. Опять же, если говорить о коммунальной технике, то ее недостаточно просто отмыть, подкрасить и за неплохие деньги отправить в Россию.
Компания «РГ-Техно» представит новую линейку крюковых погрузчиков Palfinger
- Подробности
- Создано 27.01.2014 06:15
Компания «РГ-Техно», получившая в 2013 году статус официального партнера Palfinger и Mercedes Benz, приступила к производству крюковых систем типа «мультилифт» грузоподъемностью 26 тонн на шасси Mercedes Benz Actros. Специалисты компании уверены, что новая модель станет чрезвычайно востребованной во всех регионах России благодаря уникальному сочетанию цены, эффективности, качества и эксплуатационных характеристик.
Оборудование для мойки и санитарной обработки мусорных контейнеров
- Подробности
- Создано 25.12.2013 09:44
Оборудование для мойки и санитарной обработки мусорных контейнеров заглубленного типа представляет собой единый автономный агрегат, который предназначен непосредственно для мытья подземных контейнеров чистой водой, подаваемой под давлением и последующего выкачивания загрязненных сточных вод (фильтрата) методом вакуумного удаления.
Немецкие технологии для очистки российских контейнеров
- Подробности
- Создано 24.12.2013 18:39
Передвижная автоматическая мойка мусорных евроконтейнеров собрана на базе шасси Volvo FE и высокотехнологичной надстройки MOWA. Машина позволяет очистить от грязи и микробов пластиковые евроконтейнеры разных емкостей – от небольших, объемом 0,24 м3, до 1,1 м3.
"РГ-Техно" и Zoeller представили новое всесезонное гидравлическое масло для спецтехники
- Подробности
- Создано 14.10.2013 07:04
"РГ-Техно" и Zoeller представили новое всесезонное гидравлическое масло для спецтехники
HYDROL ARCTIC ZO L-HV 32 – результат совместной работы технических специалистов производителя масел Orlen Oil и специалистов группы Zoeller. Это гидравлическое масло было разработано специально для российских условий эксплуатации.
Оно обеспечивает бесперебойную работу гидравлической системы как при очень низких температурах (до – 55°С), так и при высоких температурах (до + 40°С). Это продукт гарантированно высокого качества, обладающий исключительными свойствами и параметрами, идеально отвечающим требованиям для эксплуатации в гидравлических системах производства Zoeller. Данное гидравлическое масло изготавливается из базовых масел высочайшего класса чистоты и износостойкости. Масло HYDROL ARCTIC ZO L-HV 32 обладает рядом преимуществ перед стандартными продуктами:
- продукт выполняет свои задачи в системе до 30 % дольше, чем стандартный продукт класса HV;
- благодаря хорошему отведению воздуха, продукт гарантирует надёжность работы системы;
- способствует выведению из системы воды и конденсата в процессе эксплуатации;
- класс чистоты масла очень высокого уровня;
- специальные добавки позволяют содержать систему в чистоте, утилизируя из неё различные засорения;
- склонность к пенообразованию на 50 % ниже, чем у стандартных продуктов HV;
Оригинальные продукты Zoeller рекомендованы производителем для технического обслуживания в течение периода гарантийной эксплуатации. Они реализуются через сеть официальных дилерских центров и являются составной частью комплексного продукта, предлагаемого клиентам под собственной маркой Zoeller.
Александр Мельник, технический директор ООО «РГ-Техно»: «Главной функцией гидравлического масла является передача механической энергии, предотвращение коррозии различных деталей и обеспечение нормального функционирования гидравлической системы. Новое масло позволит нашим клиентам расширить географию предоставления услуг на территориях регионов со сложными климатическими условиями, а также сократить временные и финансовые затраты на межсезонную замену масла. Теперь в этом нет необходимости».
Еще статьи...
