🛞 С 1 января 2026 года в России изменится система расчета экологического сбора на автомобильные шины

Итоговая ставка будет зависеть от уровня канцерогенной опасности материалов, используемых в производстве и учитывать химический состав продукции.

В частности, к базовой ставке будет добавлен ещё один коэффициент — уровень канцерогенной безопасности материалов, из которых произведены шины. При обнаружении в составе резины опасных веществ, коэффициент будет равен 17.

При подтверждении отсутствия таких веществ, коэффициент останется нулевым, и платеж сохранится на прежнем уровне. Испытания шин на соответствие критериям будут проводить специальные лаборатории.

Причины ужесточения:

1. Опасность для здоровья и экологии. При истирании шин образуется токсичная резиновая пыль, содержащая полициклические ароматические углеводороды (ПАУ). Эти канцерогены загрязняют воздух, почву и воду, повышая риски онкологических заболеваний.
2. Стимулирование безопасного производства. Новая мера — экономический стимул для рынка.

По данным Минпромторга, новому ГОСТу не соответствуют 40% импортных шин, но только 11% отечественных.

Производители безопасной продукции не столкнутся с ростом издержек, а продавцы опасных шин будут вынуждены либо уйти с рынка, либо значительно поднять цены.

Сегодня экосбор за тонну шин составляет около 185 тыс. рублей (базовая ставка 10,3 тыс. умножается на коэффициент сложности утилизации 18). С 2026-го базовая ставка вырастет до 11,1 тыс., а для шин без сертификата безопасности добавится дополнительный повышающий коэффициент.